Tupolev Tu-300

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Tupulev Tu-300
Vue de l'avion.

Rôle drone de reconnaissance stratégique
Premier vol
Mise en service
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Tu-300 Korshun-U est un drone de reconnaissance stratégique soviétique et russe développé par le bureau de conception Tupolev. Conçu pour la reconnaissance aérienne et la destruction des cibles au sol. Le premier vol a été effectué en 1991[1]. Il existe également des modifications pour la conduite du renseignement électronique (« Filin-1 ») et le relais des signaux radio (« Filin-2 »).

Histoire

Le développement d'un drone de frappe stratégique avec la désignation de code « Korshun » a commencé en Union soviétique en 1982. Initialement, les travaux sur ce projet ont été confiés au bureau d'études Soukhoï, mais un an plus tard, le développement a été transféré au bureau d'études MMZ "Experience" nommé d'après Tupolev, du fait de sa plus d'expérience dans la création de drones, ayant créé avec succès des avions de reconnaissance sans pilote Tupolev Tu-141 et Tupolev Tu-143. Le le drone reçoit la désignation Tu-300 « Korshun-U ». 

L'équipement au sol du Tu-300 a été unifié avec les drones de reconnaissance Tu-141 et Tu-241. Au début des années 1990, le bureau d'études a créé une maquette volante, qui a décollé en 1991, les essais en vol ont commencé. L'avion développé a fait l'objet d'une démonstration active au Salon international aérospatial de Moscou.

Des difficultés financières au milieu des années 1990 ont forcé le bureau d'études à geler le développement du Tu-300.

État actuel

En 2007, l'agence de presse Interfax a rapporté que le bureau d'études Tupolev reprenait les travaux sur le projet Tu-300, gelé au milieu des années 1990 en raison d'un manque de financement. Le but du drone (un avion de reconnaissance capable de détruire les cibles détectées), le schéma de la cellule, les principales solutions de conception, ainsi que l'équipement au sol sont censés rester inchangés lors de la première étape. Dans le même temps, on suppose que le drone mis à jour recevra de nouveaux moteurs aux caractéristiques considérablement améliorées, ainsi que des équipements radio et une avionique modernes[2].

Il a également été signalé que la société Tupolev développe un projet de véhicule aérien sans pilote à moyenne portée (BAK SD) basé sur le Tu-300[3].

Description

Tu-300 est un avion monomoteur sans pilote avec une conception aérodynamique canard. La force de portance est fournie par une aile delta de faible allongement. Dans la partie avant du fuselage, se trouvent des équipements de reconnaissance et auxiliaires, des équipements de communication et un complexe informatique.

La charge cible (équipements électroniques ou missiles et armes à bombes) est placée dans le compartiment du fuselage et sur des points durs externes. Avec une masse au décollage de 4 tonnes, l'appareil peut embarquer jusqu'à une tonne de charge.

Lors d'expositions, l'appareil a été présenté avec un conteneur suspendu de petites cargaisons de KMGU. Cela suggère que l'un des atouts de frappe du drone en cours de développement sera la fragmentation explosive de petite taille et les bombes à fragmentation cumulative. Le support amovible BD3-U permet de placer une large gamme de munitions d'aviation guidées et non guidées sur l'avion.

Le châssis du drone n'est pas fourni. Le lancement est réalisé à partir d'un conteneur de transport et de lancement à partir d'un châssis automobile, à l'aide de 2 boosters à combustible solide. L'atterrissage s'effectue à l'aide d'un système de parachute situé dans le compartiment arrière.

Opérateurs

  • Drapeau de la Russie Russie Russie  - un certain nombre dans les forces terrestres, à partir de 2017[4].

Notes et références

  1. Ту-300, brazd.ru
  2. Российский «беспилотник» Ту-300 планируется модернизировать для повышения эффективности воздушной разведки.
  3. «Туполев» разработает ударный беспилотник средней дальности.
  4. The Military Balance 2017, p. 212.
v · m
Avions Tupolev
Civils Bon article Tu-104 · Bon article Tu-114 · Tu-124 · Tu-134 · Tu-144 · Tu-154 · Tu-204 · Tu-214 · Tu-334
Militaires Tu-4 · Tu-14 · Tu-16 · Tu-20/Tu-95 · Tu-22 · Tu-22M/Tu-26 · Tu-126 · Tu-128 · Tu-142 · Tu-160
Sans pilote/Drone Tu-121C · Tu-123 · Tu-139 · Tu-141 · Tu-143 · Tu-243 · Tu-300
Expérimentaux Tu-2 · Tu-6 · Tu-8 · Tu-10 · Tu-12 · Tu-70 · Tu-72 · Tu-73 · Tu-74 · Tu-75 · Tu-80 · Tu-82 · Tu-85 · Tu-91 · Tu-93 · Tu-96 · Tu-98 · Tu-102 · Tu-105 · Tu-107 · Tu-110 · Tu-116 · Tu-119 · Tu-125 · Tu-155 · Tu-156 · Tu-206 · Tu-216
Proposés PAK DA · Tu-244 · Tu-330 · Tu-324 · Tu-334 · Tu-414 · Tu-444 · Tu-2000
Historiques ANT-1 · ANT-2 · ANT-3/R-3 · ANT-4/TB-1 · ANT-5/I-4 · ANT-6/TB-3 · ANT-7/R-6/KR-6/MR-6 · ANT-8/MDR-2 · ANT-9/PS-9 · ANT-10/R-7 · Tupolev ANT-11/MTBT · ANT-12/I-5 · ANT-13/I-8 · ANT-14 · ANT-16/TB-4 · Tupolev ANT-17/TSh-1 · ANT-20/PS-124 · ANT-21/MI-3 · ANT-22/MK-1 · ANT-23/I-12 · ANT-25/RD · ANT-26/ANT-28/TB-6 · ANT-27/MDR-4/MTB-1 · ANT-29/DIP-1 · ANT-31/I-14 · ANT-35/PS-35 · ANT-36/DB-1 · ANT-37/DB-2 · ANT-40/SB/PS-40/PS-41 · ANT-41/T-1/LK-1 · ANT-42/TB-7/Pe-8 · ANT-43 · ANT-44/MTB-2 · ANT-46/DI-8 · ANT-51/BB-1/Su-2 · ANT-58/FB/Tu-2
v · m
Avion multirôle (chasseur-bombardier) Cocarde russe
Avion de chasse et de supériorité aérienne
Avion d'attaque au sol
Bombardier (aviation à long rayon d'action)
Avion d'entraînement
Avion de transport
Avion de patrouille maritime
Avion bombardier d'eau
Avion de reconnaissance
Avion ravitailleur
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Hélicoptères des Forces aéromobiles de l'Armée de terre
Drone
Retiré du service dans les années 2000
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